15 Ago ¿VIAJAR A LA VELOCIDAD DE LA LUZ? TE PRESENTO A ALICE !!
Te presento Alice, el avión a batería que podría ser el precursor de la era de los viajes aéreos eléctricos.
Escrito por Elaine Thelen, Escritora, formación de contenido
A cada minuto, 84 vuelos despegan en todo el mundo. Año passado, se hicieran más de 4 mil milones de viaje en avión.
Los viajes aéreos apoyan el comercio, el turismo y el crecimiento económico, pero también contribuyen al cambio climático.
Y ¿qué piensa de tomar un avión eléctrico? Te presentamos a Alice – un prototipo presentado en el Salón Aeronáutico de París de este año. Aviones como este podrían ser el futuro de los vuelos de corta distancia.
Desarrolhado por empresa Israel Eviation, el avión puede transportar nueve pasajeros por hasta 1.046 km.
El avión tiene un propulsor en la hélice principal y un en cada ala. Eviation dice que cambiar a electricidad puede reducir significativamente los costos operativos, eliminando la emisión de gases de cambio climático.
Compromiso climático
Se estima que la industria de la aviación contribuye con alrededor de 2% de las emissores globales. La industria dice que está tratando de combatir el impacto ambiental con nuevas tecnologías, mayor eficiencia y combustibles sostenibles.
IATA se ha comprometido a reducir las emisiones de CO2 de los viajes aéreos a la mitad de los niveles de 2005 hasta 2050.
Eviation quiere hacer de la aviación eléctrica una propuesta viable, pero la tecnología actualmente tiene limitaciones. Aunque el rango de vuelo de los aviones como Alice los hace viables para su uso en rutas de corta distancia, este no es el caso para los viajes de larga distancia.
Según el Grupo de Acción de Transporte, alrededor de 80% de las emisiones de CO2 provienen de vuelos de más de 1,500km (932 millas).
Los desafíos de los vuelos eléctricos están en la agenda de los principales fabricantes. Boeing lanzó un prototipo principios de este año, y el año pasado Airbus, Siemens and Rolls-Royce presentaran un proyecto para desarrollar un sistema de propulsión híbrido-eléctrico.
Mientras tanto, la aerolínea regional Cape Air ya ha expresado interés en Alice, diciendo que realizará pedidos a granel en la casa de «dos dígitos» para operar algunas de sus rutas cortas. Se espera que el avión esté en vuelo para 2022.
FUENTE: The World Economic Forum
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